昨年の二月に新鶴見機関区に撮影に行った時のビデオをようやく一年近くたって編集ができるようになりました。理由は簡単でパソコンを新調したのです。Core i 7 4770K に16ギガバイトのメモリを積みましたから、まあ、当分は快適に編集ができるでしょう。
昨年のダイヤ改正前の新鶴見機関区ですから、今はなき2077レの在りし日の姿を見ることができます。あれはなかなか面白いダイヤだったんですけどね。無くなってしまってちょっと残念ですね。
ある管理人の生息領域の撮って出し
昨年の二月に新鶴見機関区に撮影に行った時のビデオをようやく一年近くたって編集ができるようになりました。理由は簡単でパソコンを新調したのです。Core i 7 4770K に16ギガバイトのメモリを積みましたから、まあ、当分は快適に編集ができるでしょう。
昨年のダイヤ改正前の新鶴見機関区ですから、今はなき2077レの在りし日の姿を見ることができます。あれはなかなか面白いダイヤだったんですけどね。無くなってしまってちょっと残念ですね。
あまりにも鳥撮りが不調というのが理由ではないのですが、午後は浜川崎に鉄撮りに行こうということになっていました。まあ、鉄撮りというよりは管理人的には鉄見なんですが。
「特別臨時列車で行く 武蔵野貨物線・梶ヶ谷貨物ターミナル」ツアーが行われ、浜川崎貨物駅に185系が入線することになっていました。ここに旅客車両が入線するのは希です。当たり前ですが、貨物駅なのでこのようなイベントでもないとなかなかありません。
通常の南部線の運行でもここは平行移動が大きいところですが、南部支線の浜川崎駅を通過するのも平行移動をしまます。管理人などは線路跨ぎと言っていますが、鉄道運行の安全上、できる限り行わない方がいいのです。ですが、時と場合によってと言うことになります。
浜川崎はかつては貨物取扱量日本一を誇った時もありました。まさに日本が高度経済成長を走っていた頃です。時は流れいまではこの浜川崎の踏切がしまることは日に何度もなくなりました。時代の移り変わりは至る所に影響を及ぼしているわけですが、かつての名残も若干ながらありました。
入線した185系とホッパー車。その脇を扇町に向けて鶴見線の車両が抜けていきます。もともと鶴見線は貨物線として発足した経緯がありますが、この鶴見界隈、川崎界隈はかつての日本の高度経済成長の足跡が残っています。時代の残した足跡をたまには見に行ったり写しに行ったりもいいなと感じた今日この頃でした。
そんな感じて少し黄昏れてベンチで帰りの電車を待っていたら(休日の昼間は一時間に二本くらいしかない)なんと東海道貨物線をEF66の30が上っていきました。今日は事前に貨物のダイヤを調べてなかったので思わぬ遭遇でしたが、このところEF66の0番代が復活していまたが、30は初めての遭遇でした。もっとも子供の頃見た可能性はかなり高いのですが。
これも昭和の名残の一つでした。
平成25年(2013)12月1日(日)
横浜市に住んでいるのですが、隣の市の川崎もまあまあ生息領域の範囲に入るのではないかと思っています。で、たまには川崎あたりをうろつこうということになりました。まあ、多摩川ですよね。なんといっても。
冬鳥が結構来ているのではと思っていましたが、お目当ての場所にいったら、ほとんどいません。先に来ている方に尋ねたら、なんでもボートがきて鳥たちを蹴散らかしていったとか。まあ、鳥だけのための場所ではないにしろ、蹴散らすこともなかろうと思ったのですが。
そんなんでも堤防沿いをイソシギなんかがうろうろしていたりしましす。
カンムリカイツブリもいました。実はこれの夏羽バージョンというのを一度は見てみたいと思うのですが、ここらあたりで見るのは難しいのでしょうね。
ちょっとお下品かもしれませんが、カイツブリの後ろ姿。
どこにでも沢山いるカワウ。まあ、ここらあたりでも懲りないほどいました。
正直言ってカイツブリとカワウくらいしか写真に撮れる距離にいないのでこんなしかありませんが、黄昏れているカワウが背景というのもここらあたりならではの風景かもしれません。
他に、カモ類もいるのですが、近くには寄ってきません。一度散らされると数時間は戻らないとか。先日、連れ合いが来たときは結構猛禽も飛んでいたのですが、トビを一羽確認しただけ。まあ、日和がよくのんびり過ごせました。
前日に浮島湿原、三番瀬とかなり走ったので、本日は近場の東京港野鳥公園ということになりました。ここは朝の九時からなので自宅でゆっくりと朝食を済ませてからの出撃です。
本日は第2回里地里山フェスティバル ~「環七沿い」によみがえった里地里山~が開催されていました。それで入場は無料。連れ合いはラッキーを連発していましたが、人が多くなるので如何なものかと思いましたが、観察者が大幅に増えるようなことはありませんでした。ちなみに、連れ合いはブルーベリーの苗木をもらってご満悦の様子。
さて、イベントはさておいて鳥の方ですが、こう言ってはなんですが、本日は不調の部類に入る日だったようです。去年の十月頃、タカサゴモズが出たときはアリスイやオオタカなども出てくれたので結構賑やかだった時もありますが、普段はこんなもんだと思います。
遠いですが、オオタカの若、証拠写真ですね。頭上通過を待ってはみたのですが、それはなしでした。
弟からの電話で用事が発生したので、もう少し粘ってもよかったのですが、昼の時点で早い撤収となりました。そんな帰り際、野鳥公園の下を通る東海道貨物線の接近灯が警報付きで光り出しました。珍しいのではないでしょうか。実はここは東海道貨物が海底トンネルから出てくるところなのです。機会があったら貨物の通過を見てみたいと思っていたのですが、中々遭遇しませんでした。
ただ、レンズは400ミリの単焦点なのでこんな写真になってまいました。撮りようによっては背景にレインボーブリッジが写るので次回はちゃんと撮ってみたいですね。
管理人は9月7日に水戸森林公園から秋のタカのわたり観察がスタートしました。その時は撮りものはあまりありませんでしたが、中々よさげな場所でした。
月中の連休は天候が悪く見送り。そして今週はようやく武山の観察開始です。
ともかく暑かったです。ワタリはサシバ3と数は少なかったですが、今年初めてのワタリを観察することが出来ました。写真は遠すぎてアウト。ビデオも無理でしたが、空高く飛んでいく姿を見るのは中々良いものです。
ハヤブサが少しですが近くを通ってくれました。幼鳥のようですね。
遠いですがサシバです。このあと渡って行きました。
まあ、今週は肩慣らし。おそらくはそんなつもりの観察者が結構集まりざっと見たところ、三十名以上いました。とりあえず明日も出かける予定です。